莱斯银行终究是不甘寂寞的，毕竟这是它狙击汇丰银行与渣打银行合并的最后机会了，于是再次提高报价，以一股莱斯银行股票，外加30便士现金，兑换一股米特兰银行股票，按照当下股价计算，即以每股作价457便士收购米特兰银行股份。豈

莱斯银行此次的收购价高达37亿英镑，比汇丰银行的收购价高出20.9%，一时间市场再起波澜。

莱斯银行的董事会主席摩斯在伦敦召开记者会，大谈莱斯银行收购米特兰银行符合英国银行界和米特兰银行储户的利益。

汇丰银行自然也不甘示弱，蒲伟士公开向媒体表示，莱斯银行只是采用破坏战术，意图摧毁米特兰银行。

就在双方论战如火如荼的时候，恒隆银行也高调对外宣布，已经持有渣打银行6.8%的股份。

恒隆银行当前的策略是，先持有相当数量的股份，而后谋求进入董事会，最后创造一个可能的契机，吞并渣打。其实这也也是有风险的，如果不能以迅雷之势速战速决，就会给予渣打银行充足的反击时间，就像当初麦威廉邀请包船王作为白武士一般，但是，一来这里是英国，尽量避免鱼死网破的殊死搏斗，比如毒丸战术，二来拖延战术不仅可以提升恒隆银行的影响力，而且还能够在旷日持久的拉锯战中，以最简单的方式结束纷争，那就是资金。

恒隆银行不是为结仇而来，温国良采取这种方式还在于蔡致良的判断，欧洲可能爆发的汇率危机，拖一拖并不是坏事。而且，一旦爆发蔓延整个欧洲的汇率危机，恒隆银行以拯救者的姿态收购渣打，才会极大的减少将来二者合并所受到的阻力。

任何收购方式都是一体两面，有利有弊的。豈

随着以78便士的价格，再次收购渣打银行1.2%的股权之后，恒隆银行凭借8%的股权，一边要求获得渣打银行董事会席位，一边继续收购渣打银行的股份。而随着恒隆银行的收购，渣打银行的股价也开始上涨。

至此，任谁都能够看出，恒隆银行的最终目的在于收购渣打银行，就看他愿意付出何种代价了。速战速决就意味着高昂的代价，就像当年包先生豪取会德丰一般，令所有对手莫敢迎其锋芒。

当然，有些事情还是需要知会渣打银行董事会的，而恒隆银行的收购顾问，在渣打银行当前8.1亿英镑市值的基础上，建议收购价在9亿英镑左右，相较于当初莱斯银行收购渣打之际，除了剥离标准银行资产外，同米特兰银行一般，渣打银行通过收购加利福尼亚联合银行进入拉美市场，最终陷入拉美国家债务危机，累计损失超过6亿英镑，以致于市值并未有大幅度提升。

当然，这只是开始，后续必然还是需要逐步提升的，不过也不能给小股东们过高的期望。

相较于米特兰银行，普通民众对于渣打银行是没有多大感觉的，一直认为渣打银行是一家香港的银行。从影业范围来看，这句话也没错，同汇丰银行一样，渣打银行8成以上的收益来自于香港及东南亚。

虽然远不及米特兰银行收购战广受关注，英国媒体还是做了相关报道，嘲讽者有之，毕竟恒隆银行数年前还是一家濒临破产的银行，如今竟意欲收购渣打银行，已经有将近150年历史的老牌银行；忧虑着有之，随着汇丰收购米特兰，殖民地资本可谓是大举进攻英国本土；无所谓者亦有之，此时渣打银行在英国业务量真的很小。

受此影响较大的主要是能够进入董事会的股东们，也将会反对收购的主力，而对于众多小股东而言，只要给够资金，一切都不是问题，莱斯银行在1985年的竞购，已经印证了这一点。豈

消息传回香港，同汇丰银行收购米特兰时，股价大跌相反，恒隆银行当日大涨10%，各大投资机构纷纷看好恒隆银行收购渣打银行，未来香港金融市场中，汇丰银行一家独大的历史将会终结。

这大概也只能是期望了，毕竟汇丰银行，连同恒生银行一起，垄断着香港六成的存款，在这种存量面前，恒隆银行数百亿的规模就不够看了，即便是将来能够成功收购渣打银行，亦不过在一成上下。

其实说到底，也是汇丰近期的操作让很多人不满罢了。首先，成立汇丰控股，从而将注册地转移至伦敦；其次，汇丰股东对汇丰收购米特兰银行的不满，认为这场交易有利于米特兰而不利于汇丰，好比拿着鲍鱼去换粉丝；最后，就是一直以来对汇丰一家独大的现状不满的人。

进入5月份之后，率先传回好消息的，不是为了恒隆银行，而是因为索尔投资的汽车资源整合。

索尔投资与维克斯工业集团最终达成协议，双方各取所需。索尔投资转让安哥拉油气田的权益，东欧钢铁厂的剩余股权，以及三成曼联俱乐部的股份，以换取维克斯工业集团旗下的劳斯莱斯公司。

随着去年夺得三大杯，曼联俱乐部的估值已经是水涨船高，接近4000万英镑，只是三年期已过，朱国信回绝了上市请求。

如此算下来，对劳斯莱斯的收购涉及8500万英镑，已经接近当前劳斯莱斯汽车厂评估价值的3倍。豈

周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨，或许从另一方面来说，索尔投资对于汽车资源的执着，远远不及维克斯工业集团的有恃无恐。

不过，对于在汽车工业一穷二白的索尔重工来说，劳斯莱斯的设计部门，经验丰富的技术工程师以及考斯沃斯发动机部门，将有助于快速形成制造能力，而且所带来的技术积累，对于推动索尔重工未来的快速发展，其价值是难以估量的。

蔡致良对此也较为满意，主要也是觉得汽车行业的竞争越来越激烈，一步也慢不得。

而渣打银行也有了回应，一方面通过第三方审计机构，重新评估了渣打银行的资产状况，认为恒隆银行9亿英镑的建议收购价，严重低估了渣打银行的实际价值。

而相应的，渣打银行自然也给出了其认为合理的价格，15亿英镑。但是，要知道，莱斯银行在1985年收购渣打银行的时候，最高出价亦不过13亿英镑，简直就是再拿恒隆银行当冤大头。

这都是收购市场上的例行操作，以便于引导渣打银行的股东坚定的站在自己一方。

另一方面，渣打银行董事会也开始与温国良，林吉姆接触，以便于进一步试探双方的底线。豈

因为近几年业绩不佳，渣打银行也在酝酿转型，温国良也想知晓渣打股东对于此次收购的态度，以及董事会对于银行目前的掌控力。

在一切向好的方向发展之际，蔡致良也在拉斐尔酒店会见了赫斯特与约翰??塞恩

“还以为会在伦敦遇见你。”

“还不到时候。”蔡致良摇头，问道：“你们从罗马过来，对意大利大选有什么预测，大选对于埃尼石油公司的私有化改革，影响大不大？”

欧洲今年像是进入了大选之年，英国大选刚刚落幕，意大利就开始了，而法国总统也刚提名了新的总理。

“未能在安德烈奥蒂先生的任期之内，将此事定下，实在是一件遗憾的事情。”约翰??塞恩叹息道：“近两年意大利的财政赤字超过10%，天主教民主党大概率要为此负责，而且还有腐败日益严重的问题，也令民众非常不满。”

“本就是火中取栗的事情。”重在参与，蔡致良其实就没有抱多大的希望，毕竟事关一个国家的能源战略，而意大利经济在七十年代受到石油危机的打击，尤为严重。豈

“八十年代中期以来，意大利的财政收支逐渐失衡，应该建立新的财政政策，以适应国际环境的变化，从而推动经济的增长，就像英国的自由主义改革。”赫斯特分析道：“要解决这些问题，重点在私有领域，通过大规模国有企业，银行的私有化，以推动其成为经济增长的主要动力，有利于建立有效财政政策，帮助意大利稳定币值，并降低利息率。失去安德烈奥蒂先生的支持，马里奥恐怕是难有作为了。”

马里奥是安德烈奥蒂去年提名的财政部长，意大利经济政策的制定者，也是赫斯特和约翰??塞恩之前信心的来源。

如今随着意大利的大选，又有了不确定性。

“无论是谁出任总理，不断恶化的经济现状都是一道绕不过去的坎。”蔡致良看着两人，道：“有什么计划，直接说吧。”

“真是什么都瞒不过蔡先生……”赫斯特笑道：“意大利不断升高的汇率，就像是一个定时炸弹，指不定什么时候就爆炸了。”

“如果恒隆银行能够成功收购渣打银行，就能够调动更多的资源。。”蔡致良提出了自己的条件。

“据我所知，一些股东很不满意渣打银行近年来的业绩。”赫斯特意有所指。豈

愉快的交谈中，三人就此达成协议。

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